#Finsubito news dalla rete – Nuovo Codice della strada 2026: patenti, multe e obblighi

Il Consiglio dei ministri ha approvato in esame preliminare lo schema di decreto legislativo sul nuovo Codice della strada.

Previste novità per patenti, sanzioni, assicurazioni, sicurezza dei veicoli e autotrasporto, con effetti anche per imprese e professionisti.

Nuovo Codice della strada: approvato lo schema di decreto

Lo schema di decreto legislativo, approvato dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre 2026, è destinato a sostituire il Codice della strada vigente (Dlgs 30 aprile 1992, n. 285). Il provvedimento, proposto dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, attua la delega prevista dall’articolo 35 della legge 25 novembre 2024, n. 177.

La riforma si sviluppa lungo quattro direttrici: digitalizzazione, sicurezza stradale, regolazione delle nuove forme di mobilità e revisione delle sanzioni.

Patenti e conducenti professionali: rinnovo fino a 65 anni

Tra le principali novità in materia di patenti figura l’innalzamento da 50 a 65 anni del limite di età fino al quale è previsto il rinnovo decennale delle patenti del gruppo 1, comprese quelle per motocicli e autoveicoli. Lo schema di decreto introduce anche la possibilità di esibire in formato digitale i documenti di guida e di circolazione.

Cambiano inoltre alcune regole per i conducenti professionali. In particolare, i titolari delle patenti per veicoli pesanti e trasporto di persone che abbiano avviato da almeno un anno il corso di qualificazione iniziale potranno, alle condizioni previste dalla nuova disciplina, guidare i veicoli per i quali è richiesta la Carta di qualificazione del conducente (CQC) anche prima di aver conseguito tale abilitazione.

Sempre per il settore del trasporto professionale, secondo quanto si apprende, lo schema di decreto prevede l’innalzamento da 68 a 70 anni del limite di età per la guida dei veicoli destinati al trasporto di merci e passeggeri.

Multe e assicurazione RC auto: nuove sanzioni e controlli

Eccesso di velocità e notifica dei verbali

Cambiano anche le modalità di calcolo delle multe per eccesso di velocità. Lo schema di decreto prevede il superamento dell’attuale sistema per scaglioni, introducendo sanzioni progressive, commisurate ai chilometri orari di superamento del limite. Secondo quanto emerge dagli approfondimenti sul provvedimento, la revisione del sistema sanzionatorio dovrebbe inoltre comportare una riduzione degli importi di numerose multe, mantenendo sanzioni più severe per i comportamenti maggiormente pericolosi.

Per quanto riguarda la notifica dei verbali relativi alle violazioni accertate a distanza, il termine si riduce da 90 a 45 giorni. Vengono inoltre ampliate le possibilità di accertamento da remoto, estendendole alla sosta nelle aree riservate al carico e scarico delle merci e al mancato rispetto della precedenza a pedoni e ciclisti sugli attraversamenti.

Veicoli senza assicurazione e sanzioni ai conducenti stranieri

La riforma interviene anche sul fronte dell’assicurazione obbligatoria RC auto, prevedendo misure più rigorose per contrastare la circolazione dei veicoli privi di copertura assicurativa. Secondo quanto si apprende, lo schema di decreto introdurrebbe un divieto di circolazione a tempo indeterminato, preceduto da controlli attraverso le banche dati della Motorizzazione per verificare la regolarità della copertura assicurativa.

Per quanto riguarda i conducenti stranieri, è prevista anche la possibilità di recuperare entro cinque anni le sanzioni non pagate.

Imprese e autotrasporto: richiami di sicurezza e tachigrafo

Tra le novità di maggiore interesse per le imprese con flotte aziendali, le società di noleggio e gli operatori della compravendita di veicoli figura la nuova disciplina dei richiami di sicurezza disposti dai costruttori. Lo schema di decreto prevede un termine di 24 mesi per effettuare gli interventi richiesti, trascorso il quale, in caso di mancato adeguamento, non sarà possibile procedere alla revisione o al passaggio di proprietà del veicolo.

Ulteriori disposizioni riguardano le imprese di trasporto, per le quali vengono introdotti nuovi obblighi relativi al corretto utilizzo del tachigrafo, il dispositivo che registra i dati sull’attività di guida dei conducenti.

Sono previste modifiche anche in materia di risarcimento dei danni da incidenti stradali, di particolare interesse per avvocati, compagnie assicurative e imprese. Nei giudizi risarcitori potranno infatti essere utilizzati come fonte di prova fotografie e video realizzati dalle parti sul luogo e nell’immediatezza del sinistro.

Sicurezza stradale e mobilità: moto, cicli a propulsione e guida automatizzata

Sul fronte della sicurezza stradale, lo schema di decreto introduce nuove misure a tutela degli utenti della strada. Per conducenti e passeggeri dei motoveicoli è previsto l’obbligo di indossare protezioni per la schiena e per le mani durante la circolazione in autostrada. Cambiano anche le regole per i pedoni, chiamati a prestare maggiore attenzione negli attraversamenti e a rendersi visibili di notte sulle strade extraurbane prive di illuminazione.

Le novità interessano anche cicli a propulsione e monopattini elettrici. Per i primi vengono introdotti gli obblighi di casco e contrassegno, già previsti per i monopattini elettrici. Per questi ultimi, inoltre, saranno vietate le manovre improvvise e a zig-zag, mentre al termine di ogni noleggio sarà necessario documentare con una fotografia il corretto posizionamento del mezzo.

La disciplina della guida automatizzata prevede la figura del controllore, che deve essere in grado di assumere prontamente la guida in caso di emergenza. È inoltre prevista l’istituzione di un Osservatorio incaricato di esaminare i presupposti per la circolazione dei veicoli totalmente automatizzati.

Infine, per agevolare il riconoscimento dei contrassegni per le persone con disabilità e contrastarne l’utilizzo improprio, lo schema prevede l’obbligo per i Comuni di aderire alla piattaforma informatica nazionale dedicata.

Nuovo Codice della strada 2026: le principali novità