#Finsubito news dalla rete – I leader provinciali ispezionano la situazione operativa presso la Zona Economica e Commerciale Speciale di Lao Bao.

Ad oggi, la Zona Economica e Commerciale Speciale di Lao Bao conta 77 progetti di investimento attivi con un capitale di investimento registrato totale di circa 10.187 miliardi di VND, di cui 59 progetti hanno già avviato le operazioni. Nei primi nove mesi del 2026, le entrate hanno raggiunto circa 2.019,97 miliardi di VND e i contributi fiscali al bilancio statale sono ammontati a circa 110,36 miliardi di VND.

Il compagno Bui Hoang Phuong, presidente del Comitato popolare provinciale, e il gruppo di lavoro conducono un’ispezione sul campo presso la Zona economica e commerciale speciale di Lao Bao – Foto: D.V.

Attualmente, circa 1.200 lavoratori sono impiegati nei progetti. L’attuazione del progetto pilota e dell’accordo per la zona economica e commerciale transfrontaliera di Lao Bao-Densavan si sta svolgendo in conformità con le politiche del Partito e dello Stato e con l’alto consenso raggiunto tra Vietnam e Laos.

Dal 2022 ad oggi, la provincia di Quang Tri ha collaborato con l’Istituto per la Strategia di Sviluppo per redigere il progetto; la Task Force 626 ha lavorato con la provincia di Savannakhet e il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti del Laos (l’agenzia permanente del Comitato di Cooperazione Laos-Vietnam) per scambiare informazioni e concordare i contenuti fondamentali del progetto.

Il compagno Bui Hoang Phuong, presidente del Comitato popolare provinciale, e il gruppo di lavoro conducono un’ispezione sul campo presso la Zona economica e commerciale speciale di Lao Bao – Foto: D.V.

Il compagno Bui Hoang Phuong, presidente del Comitato popolare provinciale, e il gruppo di lavoro conducono un’ispezione sul campo presso la Zona economica e commerciale speciale di Lao Bao – Foto: D.V.

Situato all’interno della Zona Economica e Commerciale Speciale di Lao Bao, il valico di frontiera internazionale di Lao Bao è un importante snodo commerciale del Corridoio Economico Est-Ovest (EWEC) e ha recentemente registrato un forte aumento del volume di veicoli e merci in importazione/esportazione.

Nei primi nove mesi del 2026, si sono registrati oltre 275.000 movimenti di veicoli attraverso il confine, con un volume di scambi commerciali tra importazioni ed esportazioni pari a quasi 787 milioni di dollari. Tuttavia, l’aumento della pressione commerciale ha sovraccaricato le infrastrutture portuali, di magazzino e di trasporto che collegano l’area del valico di frontiera, con il rischio di congestione e ripercussioni sulla velocità delle procedure doganali.

Il compagno Bui Hoang Phuong, presidente del Comitato popolare provinciale, e il gruppo di lavoro conducono un’ispezione sul campo presso la Zona economica e commerciale speciale di Lao Bao – Foto: D.V.

Durante un’ispezione diretta in loco e una sessione di consulenza, il signor Bui Hoang Phuong, presidente del Comitato popolare provinciale, ha sottolineato l’importanza di costruire modelli logistici intelligenti; di pianificare scientificamente il sistema di banchine e aree di carico e scarico, nonché le zone di controllo dei veicoli; e di separare chiaramente le aree di trasbordo di container e merci dalle aree di parcheggio dei veicoli, al fine di risolvere definitivamente il problema della congestione e garantire la sicurezza e l’ordine del traffico. Allo stesso tempo, le forze operative quali la dogana, la guardia di frontiera, l’ente di gestione delle zone economiche speciali e le autorità locali devono coordinarsi strettamente e in modo sincrono per raggiungere l’efficacia nello svolgimento dei loro compiti comuni.

Il compagno Bui Hoang Phuong, presidente del Comitato popolare provinciale, e il gruppo di lavoro conducono un’ispezione sul campo presso la Zona economica e commerciale speciale di Lao Bao – Foto: D.V.

Le relazioni presentate durante la sessione di lavoro successiva all’ispezione sul campo hanno evidenziato che i comuni di Lao Bao, Khe Sanh e Tan Lap possiedono spazi economici strettamente integrati in termini di trasporti, commercio, servizi, agricoltura ed energie rinnovabili. Nello specifico, il comune di Lao Bao svolge un ruolo chiave come porta d’accesso commerciale di confine sul Corridoio Economico Est-Ovest; il comune di Khe Sanh è un centro per i servizi, il caffè e il turismo; e il comune di Tan Lap ha un potenziale significativo nei settori dell’agricoltura, della silvicoltura, dei terreni edificabili e dell’energia.

Immagini della sessione di lavoro con i comuni di Lao Bao, Khe Sanh e Tan Lap – Foto: D.V.

Il compagno Bui Hoang Phuong, presidente del Comitato popolare provinciale, ha presieduto la sessione di lavoro con i comuni di Lao Bao, Khe Sanh e Tan Lap – Foto: D.V.

Nei primi nove mesi del 2026, il funzionamento del modello di governo locale a due livelli ha visto le autorità locali impegnarsi per mantenere la stabilità e conseguire numerosi risultati positivi. Le attività commerciali e di import-export attraverso il valico di frontiera internazionale di Lao Bao hanno continuato a crescere in modo significativo; le entrate del bilancio statale hanno raggiunto risultati favorevoli e molti obiettivi di erogazione degli investimenti pubblici hanno raggiunto livelli elevati.

Rappresentanti dei comuni hanno riferito durante la sessione di lavoro – Foto: D.V.

Rappresentanti dei comuni hanno riferito durante la sessione di lavoro – Foto: D.V.

Rappresentanti dei comuni hanno riferito durante la sessione di lavoro – Foto: D.V.

Progetti di energia rinnovabile come la centrale eolica di Hai Anh sono entrati in funzione a livello commerciale, insieme a molti altri progetti infrastrutturali che sono stati prioritari per un’accelerazione dei lavori.

Nel corso della sessione di lavoro con le amministrazioni locali, il signor Bui Hoang Phuong, presidente del Comitato popolare provinciale, ha richiesto a ciascun comune di individuare progetti e compiti realmente essenziali e urgenti da proporre; per quanto riguarda la bonifica dei terreni per i progetti chiave nella zona, è necessario un coordinamento con gli enti competenti per un’attuazione decisa, al fine di evitare sprechi di risorse e ripercussioni negative sui progetti. Il presidente del Comitato popolare provinciale ha inoltre richiesto al Ministero degli Interni di esaminare il personale di tutti i comuni e, nei casi in cui un comune presenti carenze di personale in qualsiasi settore o ambito, di segnalarle tempestivamente e di proporre una soluzione al Comitato popolare provinciale per la valutazione e l’approvazione.

Duca Viet